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补贴政策能否退市引争议
发布日期:2021-06-26 00:31   来源:未知   阅读:

  5月汽车销量继续下滑,不少业内人士指出,购车鼓励政策的退出是最根本原因。政策在刺激销量井喷、助力经济复苏的同时,也给市场带来不安定因素。3000元节能车补贴政策去留仍无定论,汽车消费的刺激策是否该适时全盘退出?[微博讨论]

  2011年6月9日下午,藏宝图一肖中特网站,中国汽车工业协会发布了我国最新汽车产销数据。数据显示,5月汽车产销呈低迷走势,环比继续下降。同比降幅有所加大。本港台马会现场开奖结果。5月汽车产销134.89万辆和138.28万辆,环比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和3.89%…[关注5月汽车销量]

  : 消费拉动是国家经济增长新结构 的既定战略。刺激汽车消费,符合国家战略…[详细]

  腾讯汽车在微博上发起的调查显示,50.3%的网友认为鼓励购车政策应全面退出,市场能够自我调节。而49.7%的网友认为补贴政策应该长期执行。双方比例基本各占一半。而工信部近日也表示,正在对节能车补贴政策进行评估,以决定政策是否延续…[详细]

  “购车鼓励政策”退出引起市场的下滑,只是部分厂家的托辞,我觉得市场下滑只是对去年市场疯狂上涨的一种自我调整。希望厂家们冷静地分析一下,哪些厂家下滑了…[微博]

  #购车鼓励政策#补贴这类当爷的行政刺激导致市场预期和反馈都很扭曲,要让市场给出真实的信号反馈很关键就应尽早让政策退出…刺激内需应从减税下功夫,收税再转移支付很低效…[详细]

  #购车鼓励政策#任何刺激政策都是饮鸩止渴。给有钱买车的人补贴,也有失社会公平…[详细]

  木子: 其实买得起车的人对这3000元的补贴虽然有点在乎,但还没到影响他买不买的程度,买车主要还是取决于是否真的需要,油价,路况是否拥堵等。几千块钱的补贴不能影响车市。车价本身的波动远不止3000元。国家的钱应该多用于改善医疗,教育方面。而不是补给买得起车的人或卖车的车商…[详细]

  二狗哥: 还是应该让市场自己发展和决定走向,拿纳税人的钱去补偿鼓励那些购车者,对不买车者不公平。国内车市也没有想象中那么娇气…[详细]

  #购车鼓励政策#消费拉动是国家经济增长新结构的既定战略。刺激汽车消费,符合国家战略又为消费者带来好处。不应停,应加大…[微博]

  #购车鼓励政策#鼓励购买节能减排小排量汽车政策应该长期执行下去,新能源汽车的鼓励力度应该加大,这样才能促进汽车领域的节能减排…[详细]

  : 呼吁政府要鼓励中小企业主创业,给予更多的优惠,对自主创业人员、中小企业主和个体工商户购买节能、环保、安全的民生车型给予购买、以旧换新政策优惠;在信贷方面,要引导商业银行加大对民生车型的优惠信贷支持…[详细]

  乔秀宽: 我认为节能减排政策,是对中国车企前进的有力推进,有催化剂的作用,这样才能与国外,合资品牌竞争。不然后果可想而知。应该长期执行下去…[详细]

  李万峰: 当然不能退出,这是对老百姓好而且对国家经济有帮助的好事啊…[详细]

  燊: 节能车补贴政策不应单纯选择退出,应该是继续实施,相对的则是调整节能车的评定标准,提高准入门槛,鼓励混合动力车、清洁能源车…[详细]

  消费刺激政策的威力究竟有多大?对比近年来的车市销量数据即可看出端倪。据中国汽车工业协会数据,2010年我国汽车销量超过1806万辆,比2009年的1364万辆增长32%以上;2009年汽车销量超1364万辆,比2008年增长46.15%,创历史最高增速。相比2007年的879万辆,2010年的销量更是实现翻番。

  2009年和2010年,为了战胜国际金融危机冲击,国家推出一系列鼓励汽车消费政策,引发了国内车市连续两年出现井喷。2009年1.6L及以下小排量乘用车购置税减按5%征收。同时推出汽车以旧换新、汽车下乡政策。2009年底,购置税将上调25%,引起小排量车型的抢购潮;2010年底,因政策同时退市,小排量车、高手聚义堂高手论坛,微型车再次被疯狂抢购。

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